Wiwit September, indeks SCFI mudhun saben minggu, lan papat garis segara kabeh mudhun, ing antarane garis Kulon lan garis Eropa mudhun ing ngisor level $ 3000, lan volume barang ing Asia kabeh mudhun.
Analis industri nuding metu sing inflasi global, babakan dhuwit tightening, anjog kanggo transportasi internasional beku dikarepake, prices barang dipunrevisi mudhun wis samesthine, nanging Kurangé populasi luwih gedhe saka pangarepan pasar.
Kanggo nyetabilake tarif barang, perusahaan pelayaran saiki njupuk rong cara kanggo nylametake awake dhewe.Dheweke wis ngetrapake "kabijakan pengurangan telu" kanthi nyuda jumlah kapal, nyuda kapasitas lan kalem.Wis ana aliansi pengiriman gedhe sing ngompa kapal dhewe, lan jumlah kapal ing jalur AS-Spanyol wis suda saka siji saben minggu dadi siji saben rong minggu.Pelaksanaan internal "manajemen layang abang", luwih seneng ngethok rega kanggo njupuk barang, ora kelangan dhuwit kanggo nggawa barang minangka dhasar, supaya bisa njaga pangsa pasar lan hubungan pelanggan.
Wektu kirim: Oct-22-2022